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哈爾濱市宏光園林花木有限責(zé)任公司是以園林綠化設(shè)計(jì)、園林綠化施工為主業(yè)的規(guī)�；瘓@林綠化公司，具有園林綠化設(shè)計(jì)、園林景觀設(shè)計(jì)、園林建筑設(shè)計(jì)、園林綠化施工、園林景觀建筑、園林綠化養(yǎng)護(hù)、苗木花卉生產(chǎn)科研等企業(yè)全面發(fā)展的科技人材和高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，先后承接了黑龍江省內(nèi)多項(xiàng)公路和城市綠化設(shè)計(jì)施工和養(yǎng)護(hù)管理工程，本公司園林綠化養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)，現(xiàn)在負(fù)責(zé)哈爾濱市機(jī)場(chǎng)高速路綠色通道、新天地家園、歐洲新城的園林綠化養(yǎng)護(hù)管理，在綠化養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中不斷研究新問(wèn)題，總結(jié)新經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)出一支素質(zhì)高、懂技術(shù)、會(huì)管理的園林綠化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。我們認(rèn)為，公路綠化的合理設(shè)計(jì)、精心施工決定公路綠化養(yǎng)護(hù)的難易程度、養(yǎng)護(hù)成本和綠化效果。
近些年來(lái)，全國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展，很多通暢、整潔、綠色宜人的公路相繼建成，公路建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，但是，公路建設(shè)破壞自然環(huán)境問(wèn)題也日益突出，因此，加強(qiáng)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)越顯重要。公路綠化是公路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，它對(duì)于提高交通安全性和舒適性，保護(hù)自然環(huán)境和改善生活環(huán)境等都具有極其重要的意義。 隨著生態(tài)環(huán)境建設(shè)的發(fā)展,公路綠化普遍受到了人們的重視。
各地大規(guī)模的高速公路綠色通道建設(shè)，對(duì)美化路容、穩(wěn)定路基、誘導(dǎo)視線、減噪防塵，防風(fēng)防雪等功能得到充分發(fā)揮，保護(hù)了公路沿線生態(tài)環(huán)境，公路沿線的各種樹(shù)木以及點(diǎn)綴其間的各種花草，給人們以優(yōu)美、舒適的享受。
按照現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)，按公路工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，是搞好公路綠化建設(shè)的根本保證，公路綠化設(shè)計(jì)施工要盡可能做到點(diǎn)、線、面兼顧，整體的有機(jī)結(jié)合，使公路綠化與沿線景觀相協(xié)調(diào)。公路綠化與自然環(huán)境融為一體。應(yīng)盡量結(jié)合沿線自然環(huán)境、地形、地貌、地質(zhì)情況,保護(hù)已有自然環(huán)境，盡量減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。在公路綠化中應(yīng)建立喬木、灌木和地被三位一體的模擬自然群落的綠化模式，因地制宜，因路制宜，宜林則林，宜草則草，對(duì)公路綠化應(yīng)采取規(guī)側(cè)式與自然式相結(jié)合，講究本土自然風(fēng)格。體現(xiàn)鄉(xiāng)土風(fēng)情，公路綠化樹(shù)種的配植須采用當(dāng)?shù)啬秃的婉�、抗病蟲(chóng)害能力強(qiáng)、易成活的當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土品種，實(shí)行花、草、樹(shù)立體交叉，種、管、養(yǎng)相互結(jié)合，達(dá)到喬、灌、花、草相映襯，綠化、美化、凈化相結(jié)合，既可豐富公路沿線景觀，又便于養(yǎng)護(hù)管理，是提高公路綠化效果的重要手段。
公路綠化的養(yǎng)護(hù)管理是保證公路綠化持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的根本保證。重建輕養(yǎng)目前在公路綠化中仍然存在,使花很大成本培育的草地退化、樹(shù)木死亡，造成了許多浪費(fèi)。并造成了一定的環(huán)境資源損失。應(yīng)該建養(yǎng)并重，保證養(yǎng)護(hù)投入，切實(shí)搞好公路綠化的養(yǎng)護(hù)管理。
公路綠化要實(shí)行科學(xué)管理，水肥管理是樹(shù)木管理的核心，沿路水源和水車(chē)行車(chē)道路問(wèn)題的解決是搞好水肥管理的關(guān)鍵。對(duì)樹(shù)木、花草進(jìn)行定期修剪，保持整齊、美觀的觀賞性，對(duì)公路服務(wù)區(qū)和立體交叉中分割出來(lái)的綠島及開(kāi)闊的草坪要適時(shí)修剪，林地的雜草要有選擇的保留并控制在一定高度，以達(dá)到層次參差、季相豐富、色彩多樣的景觀效果。
公路綠化要重視病蟲(chóng)耐害防治工作，病蟲(chóng)害要以“預(yù)防為主 , 綜合防治 ” 為原則，采用生態(tài)型農(nóng)藥要輪換使用，取得更好的防治效果。
搞好公路綠化養(yǎng)護(hù)管理，首先是建立一支高素質(zhì)的綠化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，加強(qiáng)綠化養(yǎng)護(hù)人員內(nèi)部管理。提高養(yǎng)護(hù)人員的責(zé)任心和積極性，落實(shí)崗位責(zé)任制。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)技能的培訓(xùn)。其次是制定完備的技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)管理等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法。 |
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公路綠化設(shè)計(jì)施工與養(yǎng)護(hù)管理合作